Depuis plusieurs années, ARRK apporte son soutien aux étudiants-ingénieurs Elisava, la prestigieuse école de design et d’ingénierie de Barcelone. Santi, technico-commercial chevronné de l’équipe ARRK Espagne, travaille sur ces projets avec un enthousiasme sans cesse renouvelé. Il relate sa récente collaboration avec Elisava Racing Team, un groupe d’étudiants des filières « Design » et « Génie en conception industrielle » ayant pour projet de concevoir un prototype de moto électrique pour les interventions de secours en montagne !
UNE COLLABORATION DE LONG TERME
L’histoire d’ARRK et l’université Elisava débute en 2004 lorsque Santi enseigne le cours « Technologies de prototypage rapide » aux étudiants du master « Design et Transports ». Fort de 20 ans d’expérience dans le métier, il partage ses connaissances approfondies des technologies stéréolithographie (SLA), frittage de poudre (SLS), et usinage CNC. Il leur présente des échantillons de pièces qui leur permettent de se figurer le degré de précision des technologies, le rendu des matières et peintures, et la qualité des finitions que l’on peut obtenir en impression 3D. « Le prototypage 3D est devenu incontournable dans le développement produit. Tout élève-ingénieur doit maintenant connaitre les possibilités et contraintes des technologies d’impression 3D disponibles sur le marché pour mener à bien ses projets. », déclare Santi.
Ces premiers contacts découlent sur la construction de 4 concept-cars en 2004, puis le projet de moto Dayna en 2020.
UNE MOTO ÉLECTRIQUE POUR UN PROJET « MOBILITÉ DOUCE »
Suite aux collaborations fructueuses avec ARRK depuis 2004, les étudiants d’Elisava sont revenus vers notre équipe en 2021 pour solliciter un partenariat sur le projet d’étude Dayna Evo : créer de A à Z une moto de cross 100% électrique pour les opérations de secours en montagne.
Outre le soin apporté au design de la moto, les étudiants ont également traité la problématique du poids de pièces pour minimiser la consommation d’énergie du véhicule.
ARRK, PROTOTYPISTE EXPERT EN OPTIQUES DE VÉHICULES
Du fait de son expérience et de sa maitrise des projets complexes en matière d’optiques de véhicules, ARRK a proposé de fournir le déflecteur, les éclairages latéraux, phares avant et arrière, clignotants et feux stop de la moto Dayna Evo. Pour répondre aux spécificités techniques de chaque pièce, nous avons combiné nos différentes technologies d’impression 3D: stéréolithographie (SLA), frittage de poudre sélectif (SLS) et coulée sous vide. Nous avons livré des prototypes esthétiques et fonctionnels.
Les éclairages latéraux de la moto sont remarquables d’un point de vue design et technique. Ils émettent une lumière bleue, indispensable aux véhicules de secours. Ces prototypes sont fabriqués en technologie SLA, en résine transparente. Cette dernière a été peinte en blanc pour permettre la diffusion de la lumière, donner l’illusion d’une pièce transparente bordée de blanc et dissimuler les leds bleues fixées à l’intérieur de l’optique. Le réflecteur de couleur noire est obtenu en technologie SLS.
Le déflecteur de la moto Dayna a été produit en résine transparente fumée. Pour le phare avant, s’agissant d’une pièce de sécurité, nous devions obtenir une pièce parfaitement transparente et brillante. Après avoir usiné un master aux détails très précis, nous avons coulé sous vide le prototype en résine polyuréthane pour obtenir une pièce très solide. Quant au réflecteur, il a été fabriqué par frittage de poudre avec finition chromée pour réfléchir la lumière.
Le système d’éclairage arrière, composé du feu arrière et des 2 clignotants, a lui aussi été réalisé en moule silicone après usinage du master en plastique PMMA. Nous avons ainsi pu couler des pièces de géométrie complexe en résine transparente et fumée, ce qui conférerait à la moto une allure très moderne.
De forme plus simple, les clignotants avant ont été imprimés en SLA en résine transparente, avec application d’une laque transparente en finition. La transparence étant un critère important mais moindre par rapport au phare avant, cette solution a permis de limiter le coût de production des pièces.
GUIDER LES ÉTUDIANTS-INGÉNIEURS TOUT AU LONG DU PROJET DE PROTOTYPAGE
ARRK a apporté une assistance technique aux étudiants à chaque étape de leur projet d’étude. Nous leur avons prodigué des conseils pour :
- Améliorer la conception des pièces (angles, épaisseur) pour optimiser leur faisabilité,
- Concevoir des fichiers 3D pleinement exploitables par un prototypiste,
- Choisir les technologies pertinentes selon la complexité des pièces, le rendu matière escompté et la volonté de produire les composants les plus légers possibles mais résistants à la conduite sur terrains accidentés,
- Assembler les pièces de la moto,
- Envisager la production de masse.
« La collaboration avec l’université Elisava fut épatante : ses étudiants se sont montrés à la fois très créatifs et compétents techniquement. En outre, ils étaient professionnels et réceptifs à nos préconisations. Je crois que cette expérience fut aussi passionnante pour eux que pour nous ! », conclut Santi.
